Molte persone scelgono di utilizzare i tubi di ricarica di dispositivi di raffreddamento dell'aria (ad esempio tubi intercooler) principalmente perché possono migliorare significativamente le prestazioni, ottimizzare l'efficienza e garantire un funzionamento stabile delle apparecchiature in un sistema di motori turbo. I motivi specifici sono i seguenti:
1.Ridurre la temperatura di assunzione e migliorare l'efficienza del motore: Motori turbo (come turbocompressore e sovralimentazione meccanica) comprime l'aria, causando un aumento della temperatura di assunzione. L'aria ad alta temperatura con bassa densità e insufficiente contenuto di ossigeno ridurrà l'efficienza della combustione. Il tubo del radiatore dell'aria di carica fornisce aria compressa ad alta temperatura all'intercooler, che aumenta la densità dell'aria e il contenuto di ossigeno dopo il raffreddamento, consentendo così una combustione del carburante più completa, migliorando la potenza del motore (specialmente ad alta velocità) e riducendo il consumo di carburante.
2.Ridurre il rischio di bussare al motore: L'alta temperatura è una causa importante del bussare al motore, specialmente nel sistema di turbo, in cui l'eccessiva temperatura di assunzione può facilmente portare a una combustione prematura. L'aria raffreddata può abbassare la temperatura della camera di combustione, ridurre la possibilità di detonazione, proteggere i componenti chiave come pistoni e valvole del motore e prolungare la loro durata di servizio.
3.Requisiti speciali per adattarsi al sistema Boost: Il tubo del radiatore dell'aria di boost è progettato specificamente per la trasmissione di aria di boost ad alta pressione e ad alta temperatura, di solito utilizzando materiali che sono resistenti ad alta pressione e ad alta temperatura (come lega di alluminio, acciaio inossidabile, ecc.) E il layout della pipeline è ottimizzato per ridurre la resistenza al flusso d'aria e garantire una consegna efficiente dell'aria compressa, l'adattamento all'ambiente ad alta intensità del sistema di boost.
4.Miglioramento delle prestazioni di emissione: La piena combustione può ridurre le emissioni di inquinanti (come idrocarburi e monossido di carbonio) che non sono stati completamente bruciati, il che soddisfa gli standard ambientali ed è particolarmente vantaggioso negli scenari con severi requisiti di emissione (come automobili e macchinari industriali).
