Le caratteristiche principali dei tubi dell'intercooler (denominati tubi dell'intercooler) sono un efficiente trasferimento di calore, resistenza alla temperatura e alla pressione, resistenza alla corrosione e adattabilità strutturale, progettati specificamente per le esigenze di raffreddamento dell'aria ad alta temperatura dopo la turbocompressione del motore.
Korrosions- och utmattningsbeständighet: Materialet är mestadels aluminiumlegering, rostfritt stål eller kopparlegering, som kan motstå högtemperaturavgaser och kylvätskeerosion i motorrummet, och motstå vibrationströtthet som orsakas av frekvent startstopp.
Elevata efficienza di trasferimento del calore: il design a parete sottile o la struttura ad alette viene spesso utilizzato per aumentare l'area di trasferimento del calore e alcuni tubi contengono strutture di turbolenza interne per accelerare lo scambio di calore tra aria e refrigerante/aria, riducendo rapidamente la temperatura dell'aria pressurizzata.
Forte resistenza alla temperatura e alla pressione: in grado di resistere a temperature elevate di 150-250 ℃ in aria pressurizzata e pressioni di esercizio di 0,8-2,5 MPa, non è facile da deformare o rompere dopo un uso a lungo termine.
Resistenza alla corrosione e alla fatica: il materiale è principalmente lega di alluminio, acciaio inossidabile o lega di rame, che può resistere allo scarico ad alta temperatura e all'erosione del liquido di raffreddamento nel vano motore e resistere alla fatica da vibrazione causata da frequenti arresti di avviamento.
Struttura compatta e leggera: diametro del tubo ridotto (di solito da diversi millimetri a decine di millimetri), spessore della parete sottile, peso complessivo leggero, adatto a spazi ridotti del vano motore, senza aggiungere eccessivo carico al veicolo.
Bassa resistenza al fluido: la parete interna è liscia, la direzione della tubazione è ottimizzata, riducendo la resistenza al flusso dell'aria di sovralimentazione ed evitando di compromettere l'efficienza di aspirazione del motore.
Eccellenti prestazioni di tenuta: il processo di connessione tra tubi, giunti e alette è maturo (come brasatura ed espansione), con buone prestazioni di tenuta per evitare perdite d'aria o perdite di refrigerante.
