ILTubi di testata del condensatore di tipo D in materiale di alluminio leggeroè una superficie piana da un lato e una superficie curva dall'altro, accoppiata con un substrato in lega di alluminio leggero (alluminio composito 3003/4343). Si tratta di un componente di raccolta corrente tradizionale per condensatori a flusso parallelo e gestione termica di veicoli di nuova energia, suddiviso in cinque dimensioni: vantaggi di leggerezza del materiale, trasferimento di calore della struttura di tipo D e vantaggi di assemblaggio, resistenza meccanica e durata, compatibilità di fluidi e processi e adattabilità dei costi.
1、 Caratteristiche di base dei materiali leggeri in alluminio
Peso notevolmente ridotto
La densità dell'alluminio è solo 1/3 del rame e circa 1/3 dell'acciaio. Il peso dell'intero condensatore viene ridotto dal 30% al 55%, riducendo i carichi delle attrezzature e dei veicoli e abbassando i costi di trasporto, installazione e sollevamento. Particolarmente evidenti sono i vantaggi in termini di riduzione del peso dei moduli di climatizzazione e di raffreddamento delle batterie nei veicoli a nuova energia.
Eccellente conduttività termica
La lega di alluminio con una conduttività termica di 237 W/(m · K), utilizzata in combinazione con tubi piatti a microcanali, ha un'efficienza di trasferimento termico totale vicina a quella dei tubi di rame; La parete interna può essere progettata con sporgenze che migliorano la turbolenza per compensare la conduttività termica leggermente inferiore dell'alluminio puro rispetto al rame.
Viene fornito con strato di protezione anticorrosione
Sulla superficie dell'alluminio si forma naturalmente una densa pellicola di ossido di alluminio, che isola il vapore acqueo e leggere nebbie saline; Utilizzando lo strato composito brasato 4343, dopo la brasatura si forma uno strato composito resistente alla corrosione, che non è facile da arrugginire e non richiede la rimozione regolare della ruggine e la manutenzione dei tubi di acciaio.
Adattarsi ai refrigeranti ecologici
Proprietà chimiche stabili, compatibile con i refrigeranti tradizionali come R32, R410A, R134a, ecc. e non subisce reazioni di corrosione medie.
2、 Vantaggi strutturali unici della sezione trasversale di tipo D (rispetto ai tubi tondi/quadrati)
Vestibilità piatta, area di scambio termico più ampia
Il lato dritto può essere fissato saldamente alle alette e installato con staffe e l'area di contatto dello scambio di calore esterno è aumentata dal 30% al 50% rispetto ai tubi circolari; Fori aperti sul lato curvo per l'inserimento di tubi piatti a microcanali, con disposizione della tubazione ordinata e compatta.
Dimensioni complessive ridotte e tasso di utilizzo dello spazio elevato
La parete piatta senza spazi ad arco circolare riduce lo spessore complessivo del condensatore, rendendolo adatto a piccoli spazi di installazione come gli abitacoli delle automobili, piccole pompe di calore e micro condizionatori d'aria, e facilitando la progettazione della miniaturizzazione delle apparecchiature.
Minore resistenza al flusso e distribuzione uniforme del refrigerante
Sulla superficie curva è aperto un foro di inserimento del tubo piatto e la lunghezza del tubo piatto che si estende all'interno del collettore è breve, con conseguente bassa resistenza alla deviazione del refrigerante e distribuzione bilanciata del flusso, evitando trasferimenti di calore locali irregolari; L'importazione e l'esportazione possono essere disposte in modo flessibile su una superficie piana/curva/su entrambe le estremità e il percorso della tubazione è più conciso.
Non è facile accumulare sporco, facile da mantenere
Non ci sono angoli morti nel canale di flusso interno e il fluido forma naturalmente turbolenza, con conseguente minore adesione di incrostazioni e macchie di olio; Il lavaggio ad alta pressione della parete interna liscia è più conveniente, riducendo la frequenza di spegnimento e decalcificazione.
3、Vantaggi di resistenza meccanica, resistenza alle vibrazioni e durata
La rigidità alla flessione e alla torsione è migliore di quella dei tubi circolari con lo stesso spessore di parete
Il piano a forma di D forma un supporto rigido, che non si deforma facilmente sotto le vibrazioni e l'impatto del refrigerante ad alta pressione durante il funzionamento dell'unità. Il rischio di tubi piatti allentati e perdite dalle porte di espansione è notevolmente ridotto durante il funzionamento a lungo termine.
Anti-fatica e resistenza alle alte pressioni
La lega di alluminio brasata composita può resistere a una pressione fino a 4,5 MPa ed è adatta per sistemi di refrigerazione ad alta pressione in pompe di calore e veicoli a nuova energia; La struttura è resistente alle vibrazioni indotte dai fluidi ed è meno soggetta a fessurazioni e perdite in condizioni di lavoro alternate ad alta e bassa temperatura a lungo termine.
Elevata affidabilità dell'assemblaggio di brasatura
La superficie piana può essere trasformata in una scanalatura divisoria integrata, con posizionamento preciso della partizione interna di deviazione; Giunto di dilatazione per tubo piatto e foro ad arco circolare + brasatura sotto vuoto integrata, con sigillatura continua del cordone di saldatura, il tasso di perdita è molto inferiore a quello della struttura di saldatura divisa a tubo circolare.
4、 Vantaggi del processo di produzione e assemblaggio
Formatura integrata per estrusione/saldatura ad alta frequenza
Può essere estruso in continuo o prodotto in serie mediante saldatura ad alta frequenza, con tolleranze dimensionali precise e spessore uniforme della parete del tubo, adatto per linee di produzione automatizzate su larga scala.
Semplifica il processo di assemblaggio
La superficie piana può essere saldata direttamente a punti per fissare la staffa senza la necessità di ulteriori dispositivi ad arco; Le alette sono fissate strettamente al collettore su un'ampia area e il tubo viene espanso e brasato in una sola passata per abbreviare il ciclo di assemblaggio.
Forte plasticità nello stampaggio
Può elaborare fessure distanziatrici, interfacce refrigeranti e fibbie fisse secondo necessità ed è compatibile in modo modulare con vari condensatori per autovetture, veicoli commerciali, condizionamento d'aria centralizzato domestico e refrigeratori industriali.
5、 Costo ed economia globale
Minori costi delle materie prime
Il prezzo unitario e il costo del materiale per unità di volume dell'alluminio sono molto inferiori a quelli dei tubi di rame. Il costo del materiale dell'intero condensatore è diminuito dal 40% al 60% e il rapporto costo-efficacia della produzione su larga scala è eccezionale.
Bassi costi di manutenzione durante l'intero ciclo di vita
Nessuna ruggine, minore accumulo di calcare, lunga durata del rivestimento anticorrosivo e migliore durata in condizioni esterne e umide rispetto ai normali collettori per tubi in acciaio.
