1、 Materiale principale del fascio tubiero dello scambio termico del nucleo dell'intercooler (tubo interno per la dissipazione del calore)
Lega di alluminio composita (utilizzo massimo, standard per macchinari automobilistici/edili)
Marca: tubo in alluminio brasato doppio composito 3003 (rivestimento 4343 + substrato 3003), lega di alluminio 6061
Vantaggi: conduttività termica estremamente elevata, peso leggero, facile brasatura e formatura, basso costo del lotto; Adatto per raffreddatori aria-aria e acqua-aria.
Applicabile: escavatori, caricatori, camion, generatori diesel e attrezzature standard di fabbrica per cantieri.
Conduttività termica ottimale, comunemente utilizzata per compressori d'aria a vite di grandi dimensioni e fasci tubieri intercooler con unità booster ad alta pressione; Resistenza alla corrosione e stabilità alla pressione, ma lo svantaggio è che il peso è relativamente grande e il prezzo è più alto.
Tubo in acciaio inossidabile (304/316L)
304: versione anticorrosione universale, modifica di autocarri pesanti, cantieri bagnati in riva al mare, apparecchiature ad alte vibrazioni; La resistenza alla trazione è molto più elevata di quella dell'alluminio, rendendolo meno soggetto a rigonfiamenti e deformazioni.
316L: resistente agli ioni cloruro, alla nebbia salina, agli acidi e agli alcali, specializzato per navi, apparecchiature di ingegneria costiera e unità di rinforzo chimiche.
2、 Tubi rigidi che collegano l'ingresso e l'uscita dell'intercooler
Tubo in alluminio 6061 senza saldatura
Tubazioni di collegamento standard per veicoli di fabbrica originali e macchine edili, leggere, buona dissipazione del calore, preferite per condizioni di sovralimentazione convenzionali a bassa pressione.
Cantieri ad alta pressione, carichi pesanti, polverosi e piovosi, modifica di apparecchiature ad alta potenza; Anti vibrazione e antiruggine, le alte temperature a lungo termine non si deformano.
Acciaio al carbonio senza saldatura 20 #
Unità economica a basso costo, tubo di raffreddamento del compressore d'aria a bassa pressione; Lo svantaggio è che tende alla ruggine e può essere utilizzato solo per l'asciugatura a breve termine delle apparecchiature interne.
3、 Corrispondenza di connessione flessibile (tubo non metallico, abbinato a un tubo rigido in metallo su entrambe le estremità)
Tubo intrecciato in silicone a quattro strati resistente alle alte temperature, utilizzato per ammortizzare le vibrazioni del motore e compensare la deformazione termica. Tra i tubi metallici rigidi deve essere installata una sezione tampone.
