La piastra di raffreddamento della batteria (anche comunemente nota come "piastra di raffreddamento della batteria") è il componente di gestione termica del core dei sistemi di batterie, in particolare i pacchi batterie ad alta potenza/ad alta capacità come nuove batterie di energia per veicoli e batterie di accumulo di energia. La sua funzione principale è quella di controllare la temperatura della batteria durante la ricarica e lo scarico attraverso mezzi attivi o passivi, garantendo che la batteria funzioni sempre in un intervallo di temperatura sicuro ed efficiente, evitando il degrado delle prestazioni, la durata della vita ridotta e persino i rischi di sicurezza (come in fuga termica) causati da un surriscaldamento o da una temperatura irregolare.
Nelle industrie moderne, le prestazioni dei materiali spesso determinano la sicurezza, l'affidabilità ed efficienza. Quando mi sono imbattuto per la prima volta in acciai inossidabili ad alta resistenza per applicazioni critiche, mi chiedevo se potessero veramente gestire richieste estreme. La risposta sta nella loro combinazione unica di durata, resistenza alla corrosione e resistenza meccanica. Questi acciai sono specificamente progettati per supportare settori come aerospaziale, marino, petrolio e gas, nucleare e lavorazione chimica, in cui il fallimento non è un'opzione.
Il tubo principale (anche comunemente indicato come "collettore" o "tubo principale") di un tubo di testa per condensatore a flusso parallelo è uno dei suoi componenti strutturali fondamentali, che determina direttamente l'efficienza del trasferimento di calore, la stabilità del sistema e l'affidabilità operativa del condensatore. Il suo ruolo può essere ampliato da quattro dimensioni del core: distribuzione/raccolta media, supporto strutturale, bilanciamento della pressione e assistenza allo scambio di calore, come segue:
La fabbrica sceglie il tubo di alluminio del condensatore di condensatore D in base ai loro vantaggi completi nell'efficienza del trasferimento di calore, nel controllo dei costi, nell'adattabilità strutturale e in altre dimensioni, che possono soddisfare accuratamente i requisiti fondamentali dei condensatori industriali (come sistemi di refrigerazione dell'aria condizionata, unità di scambio di calore chimico, unità di refrigerazione, ecc.). Quanto segue fornisce un'analisi dettagliata delle ragioni della sua diffusa adozione da tre aspetti: caratteristiche tecniche, adattabilità agli scenari industriali e efficacia in termini di costo
Il tubo di intestazione dell'evaporatore è un componente importante nel sistema di evaporatore, utilizzato per collegare più tubi di evaporatore o raccogliere fluido refrigerante. Ecco una breve introduzione al riguardo:
Molte persone scelgono di utilizzare i tubi di ricarica di dispositivi di raffreddamento dell'aria (ad esempio tubi intercooler) principalmente perché possono migliorare significativamente le prestazioni, ottimizzare l'efficienza e garantire un funzionamento stabile delle apparecchiature in un sistema di motori turbo. I motivi specifici sono i seguenti: 1. Riduci la temperatura di aspirazione e migliora l'efficienza del motore: i motori turbocompressi (come turbocompressore e sovraccarico meccanico) comprimono l'aria, causando un aumento della temperatura di assunzione. L'aria ad alta temperatura con bassa densità e insufficiente contenuto di ossigeno ridurrà l'efficienza della combustione. Il tubo del radiatore dell'aria di carica fornisce aria compressa ad alta temperatura all'intercooler, che aumenta la densità dell'aria e il contenuto di ossigeno dopo il raffreddamento, consentendo così una combustione del carburante più completa, migliorando la potenza del motore (specialmente ad alta velocità) e riducendo il consumo di carburante.
