Cina Tubo Saldato Ovale Piatto In Alluminio Per Radiatori Produttori, Fornitori, Fabbrica

B-Tubes per radiatore piegato è un nuovo tipo di tubo per il trasferimento di calore ad alte prestazioni progettato e prodotto da Sinupower Heat Transfer Tubes Changshu Ltd. Ha una struttura unica che migliora notevolmente l'efficienza e la durata del trasferimento di calore. I B-Tubes presentano una forma piatta ed ellittica che consente loro di essere facilmente formati e saldati in radiatori piegati, ottenendo un design più compatto ed efficace.

Una piastra di raffreddamento della batteria è un componente del sistema di raffreddamento della batteria che aiuta a regolare la temperatura delle celle della batteria.

Il tubo di alluminio è una sorta di tubo di metallo non ferroso, che si riferisce a un materiale tubolare metallico cavo lungo la sua lunghezza longitudinale attraverso la lavorazione di estrusione di alluminio puro o lega di alluminio.

I tubi rettangolari vengono generalmente realizzati utilizzando una varietà di processi di produzione, tra cui estrusione, saldatura e laminazione. Questi processi implicano la modellatura del metallo o di altri materiali in un profilo rettangolare cavo che soddisfa requisiti specifici di dimensioni e resistenza. La scelta della tecnica dipende dal materiale e dalla destinazione d'uso del tubo.

Il tubo collettore dell'evaporatore è un componente cruciale in molti tipi di scambiatori di calore industriali, inclusi scambiatori di calore a fascio tubiero, scambiatori di calore a piastre e scambiatori di calore raffreddati ad aria. È un tubo che collega i tubi dell'evaporatore ai tubi del condensatore. Il tubo collettore funge da collettore di distribuzione, dove il fluido di lavoro entra nello scambiatore di calore e si distribuisce ai tubi per lo scambio termico.

La piastra di raffreddamento della batteria (anche comunemente nota come "piastra di raffreddamento della batteria") è il componente di gestione termica del core dei sistemi di batterie, in particolare i pacchi batterie ad alta potenza/ad alta capacità come nuove batterie di energia per veicoli e batterie di accumulo di energia. La sua funzione principale è quella di controllare la temperatura della batteria durante la ricarica e lo scarico attraverso mezzi attivi o passivi, garantendo che la batteria funzioni sempre in un intervallo di temperatura sicuro ed efficiente, evitando il degrado delle prestazioni, la durata della vita ridotta e persino i rischi di sicurezza (come in fuga termica) causati da un surriscaldamento o da una temperatura irregolare.